导热油
有机高温载热体加燃烧炉换热是干燥常用的换热设备，这种被称为导热油炉的换热器有其它工业炉不能比拟的优点。当生产工艺要求在180～250℃时的高温加热，若采用蒸汽换热，则饱和蒸汽压力需要4 Mpa，工作温度也仅能达到250℃。但采用导热油炉，饱和蒸汽压力在小于0.7MPa时就可以达到 280 ℃，所以导热油炉换热具有低压高温的特点。
以间接方式将热量从加热器传递到干燥器的传热介质称为热载体，工业热载体可分为有机热载体和无机热载体两大类，有机热载体俗称导热油。
早在1931年，美国道生化学公司研究并创制了载热体，命名为“道生油”。道生油通常是联苯和联苯醚的混合物，如联苯26.5%,联苯醚73.5%的道生油，这种组份的道生油使用温度高，热稳定性也好。但由于它的凝固点较高，250℃以 上必须带压操作，而且高温下渗透性强，有特殊难闻气味和毒性，污染环境，为此，国内外都在开发新型高温载热体以取代道生油。目前国内生产导热油的厂家也很多，选择并不困难，但一般只能提供300 ℃以下的导热油。
我国载热体的研究起步较晚，七十年代末才开始研究工作，但进展较快。某些产品已经赶上国外同类产品水平。国产有机载热体按生产原料可分为两大类，一类是以石油产品为原料，这一类称为导热油，由于石油的比热较大，并可选择适当馏分，资源也比较充足，一般选用环烷基或芳烃混合基原料，加抗氧化耐热添加剂而制得。另一类是以有机物为原料而制得。
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